Bidhaa
Atlas Copco Mafuta ya Bure Compressor (15-45kW & ZR30-45kW)
Maelezo ya bidhaa
ZT/ZR-Atlas Copco mafuta ya bure ya jino (mfano: ZT15-45 & ZR30-45)
ZT/ZR ni kiwango cha kawaida cha gari la Atlas Copco la mzunguko wa bure wa gari linaloendeshwa, kwa msingi wa teknolojia ya jino, kwa kutengeneza hewa ya bure ya mafuta ya 'darasa' kama ilivyo kwa ISO 8573-1.
ZT/ZR imejengwa kulingana na viwango vya kubuni vilivyothibitishwa na inafaa kwa mazingira ya viwandani. Ubunifu, vifaa na kazi inahakikisha ubora na utendaji bora unaopatikana.
ZT/ZR hutolewa kwenye dari iliyosimamishwa na inajumuisha udhibiti wote muhimu, bomba la ndani na vifaa vya kupeana hewa ya bure ya mafuta kwa shinikizo inayotaka.
ZT imechomwa hewa na ZR imechomwa na maji. Aina ya ZT15-45 hutolewa katika mifano 6 tofauti., ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 na ZT45 na mtiririko kutoka 30 L/S hadi 115 L/S (63 cfm hadi 243 cfm).
ZR30-45 anuwai hutolewa katika mifano 3 tofauti viz, ZR30, ZR37 na ZR 45 na mtiririko wa kuanzia 79 L/S hadi 115 L/S (167 cfm hadi 243 cfm)
Compressors za pakiti zinajengwa na kufuata sehemu kuu:
• Ingiza silencer na kichujio cha hewa kilichojumuishwa
• Mzigo/hakuna-mzigo valve
• Sehemu ya shinikizo ya chini
• Intercooler
• Sehemu ya compressor ya shinikizo kubwa
• Aftercooler
• Gari la umeme
• Endesha coupling
• Casing ya gia
• Mdhibiti wa Elektronikon
• Valves za usalama
Compressors kamili ya vifaa hutolewa kwa kavu ya hewa ambayo huondoa unyevu kutoka kwa hewa iliyoshinikwa. Aina mbili za kavu zinapatikana kama chaguo: kavu ya aina ya jokofu (kavu ya kitambulisho) na kavu ya aina ya adsorption (kavu ya IMD).
Compressors zote ni zinazoitwa compressors za mfumo wa hewa mahali pa kazi, ambayo inamaanisha zinafanya kazi kwa kiwango cha chini sana cha kelele.
Compressor ya ZT/ZR inajumuisha yafuatayo:
Mtiririko wa hewa / mafuta
Hewa inayotolewa kupitia kichujio cha hewa na valve ya wazi ya mkutano wa upakiaji imeshinikizwa katika kipengee cha chini cha shinikizo na kutolewa kwa mpatanishi. Hewa iliyopozwa inasisitizwa zaidi katika kipengee cha shinikizo la juu na kutolewa kwa njia ya baadaye. Mashine inadhibiti kati ya mzigo na upakiaji na mashine huanza tena na operesheni laini.
Zt/id
ZT/IMD
Picha ya bidhaa
Mfumo wa kukimbia
Compressor: Mitego miwili ya condensate imewekwa kwenye compressor yenyewe: moja ya chini ya mpatanishi ili kuzuia condensate kuingia kwenye kitu cha compressor cha shinikizo kubwa, nyingine chini ya mteremko wa baadaye ili kuzuia condensate kuingia kwenye bomba la hewa.
Kavu: compressors kamili ya vifaa na kavu ya kitambulisho kuwa na mtego wa ziada wa condensate kwenye exchanger ya joto ya kavu. Compressors kamili ya vifaa na kavu ya IMD ina mifereji miwili ya maji ya elektroniki.
Maji ya umeme ya umeme (EWD): condensate inakusanywa kwenye mifereji ya maji ya elektroniki.
Faida ya EWD ni, sio kukimbia kwa upotezaji wa hewa. Inafungua mara moja tu kiwango cha condensate ni
kufikiwa hivyo kuokoa hewa iliyoshinikizwa.
Mfumo wa mafuta
Mafuta husambazwa na pampu kutoka kwa supu ya gia inayopitia baridi ya mafuta na kichujio cha mafuta kuelekea fani na gia. Mfumo wa mafuta umewekwa na valve ambayo inafungua ikiwa shinikizo la mafuta linaongezeka juu ya thamani fulani. Valve iko kabla ya makazi ya chujio cha mafuta. Ni muhimu kutambua kuwa katika mchakato kamili hakuna mafuta yanayokuja kuwasiliana na hewa, kwa hivyo inahakikisha hewa kamili ya bure ya mafuta.
Mfumo wa baridi
Compressors za ZT hutolewa na mafuta baridi ya mafuta yaliyopozwa hewa, mpatanishi na mtoaji wa macho. Shabiki anayeendeshwa na umeme hutoa hewa ya baridi.
Compressors za ZR zina baridi ya mafuta iliyochomwa na maji, mpatanishi na mtangazaji. Mfumo wa baridi ni pamoja na mizunguko mitatu inayofanana:
• Mzunguko wa baridi wa mafuta
• Mzunguko wa Intercooler
• Mzunguko wa baadaye
Kila moja ya mizunguko hii ina valve tofauti ya kudhibiti mtiririko wa maji kupitia baridi.
Vipimo
Vipengele na Faida
| Akiba ya Nishati | |
| Sehemu mbili za jino | Matumizi ya chini ya nishati ikilinganishwa na mifumo moja kavu ya kukandamiza.Matumizi ya nguvu ya chini ya hali isiyopakiwa hufikiwa haraka. |
| Kavu zilizojumuishwa na teknolojia ya mzunguko wa saver | Hupunguza utumiaji wa nishati ya matibabu ya pamoja ya hewa katika hali ya mzigo mwepesi. Mgawanyo wa maji unaboreshwa. Uhakika wa umande (PDP) unakuwa thabiti zaidi. |
| Ubunifu uliojumuishwa kikamilifu na kompakt | Mtawala ili kuhakikisha ufanisi mzuri na kuegemea. Inahakikisha kufuata mahitaji yako ya hewa na hufanya matumizi bora ya nafasi yako ya sakafu. |
| Operesheni kabisa | |
| Shabiki wa Radial | Inahakikisha kuwa kitengo hicho kimepozwa vizuri, hutoa kelele kidogo iwezekanavyo. |
| Intercooler na baada ya baridi na mpangilio wa wima | Viwango vya kelele kutoka kwa shabiki, motor na kipengee vimepunguzwa sana |
| Sauti iliyowekwa maboksi | Hakuna chumba tofauti cha compressor inahitajika. Inaruhusu ufungaji katika mazingira mengi ya kufanya kazi |
| Kuegemea kwa hali ya juu | |
| Kichujio cha hewa kali | Inatoa maisha marefu na kuegemea juu kwa vipindi virefu vya huduma na mahitaji ya chini ya matengenezo. Kichujio cha hewa ni rahisi sana kuchukua nafasi. |
| Maziwa ya maji ya elektroniki yamewekwa vibration bure na kuwa na bandari kubwa ya kukimbia. | Kuondolewa mara kwa mara kwa condensate.Inapanua maisha yako ya compressor.Hutoa operesheni isiyo na shida |
Nyenzo na maalum ya vifaa kuu
● Ingiza silencer na kichujio cha hewa kilichojumuishwa
Kichujio: Kichujio cha Karatasi kavu
Silencer: Karatasi ya chuma ya karatasi (ST37-2). Iliyofunikwa dhidi ya kutu
Kichujio: Uwezo wa hewa ya kawaida: 140 L/s
Upinzani dhidi ya -40 ° C hadi 80 ° C.
Uso wa Kichujio: 3,3 m2
Ufanisi sae faini:
Saizi ya chembe
0,001 mm 98 %
0,002 mm 99,5%
0,003 mm 99,9 %
● Inlet throttle valve na unloader iliyojumuishwa
Makazi: Aluminium G-Al Si 10 mg (Cu)
Valve: Aluminium al-MGSI 1F32 Hard anodised
● Compressor ya jino isiyo na shinikizo ya chini
Casing: Cast Iron GG 20 (DIN1691), Chumba cha compression Tefloncoated
Rotors: chuma cha pua (x14crmos17)
Gia za muda: chuma cha chini cha alloy (20mncrs5), ugumu wa kesi
Jalada la gia: Cast Iron GG20 (DIN1691)
Intercooler na mgawanyaji wa maji uliojumuishwa
Aluminium
● Intercooler (iliyopozwa na maji)
254SMO - Sahani zilizo na bati
● Mgawanyaji wa maji (kilichopozwa na maji)
Aluminium ya kutupwa, pande zote mbili zilizochorwa katika kijivu, poda ya polyester
Upeo wa shinikizo la kufanya kazi: 16 bar
Joto la juu: 70 ° C.
● Ukimbizi wa umeme wa umeme na chujio
Upeo wa shinikizo la kufanya kazi: 16 bar
● Valve ya usalama
Shinikizo la ufunguzi: 3.7 bar
● Compressor ya jino isiyo na shinikizo ya mafuta
Casing: Cast Iron GG 20 (DIN1691), Chumba cha compression Tefloncoated
Rotors: chuma cha pua (x14crmos17)
Gia za muda: chuma cha chini cha alloy (20mncrs5), ugumu wa kesi
Jalada la gia: Cast Iron GG20 (DIN1691)
● Pulsation damper
Cast chuma GG40, kutu iliyolindwa
● Venturi
Cast Iron GG20 (DIN1691)
● Angalia valve
Valve isiyo na chuma-chuma
Makazi: Cast Iron GGG40 (DIN 1693)
Valve: chuma cha pua X5CRNI18/9 (DIN 17440)
● Baada ya mgawanyiko wa maji
Aluminium
● Baada ya maji (yaliyopozwa maji)
254SMO - sahani iliyotiwa bati
● Silencer ya kutokwa na damu (muffler)
BN Model B68
Chuma cha pua
● Valve ya mpira
Nyumba: Brass, Nickel Plated
Mpira: shaba, chrome iliyowekwa
Spindle: shaba, nickel iliyowekwa
Lever: shaba, rangi nyeusi
Viti: Teflon
Kufunga Spindle: Teflon
Max. Shinikiza ya kufanya kazi: 40 bar
Max. Joto la kufanya kazi: 200 ° C.
● Mafuta ya mafuta/casing ya gia
Cast Iron GG20 (DIN1691)
Uwezo wa mafuta takriban: 25 l
● Mafuta baridi
Aluminium
● Kichujio cha mafuta
Kichujio cha kati: nyuzi za isokaboni, zilizowekwa ndani na zimefungwa
Kuungwa mkono na mesh ya chuma
Upeo wa shinikizo la kufanya kazi: 14 bar
Joto sugu hadi 85 ° C inayoendelea
● Mdhibiti wa shinikizo
Mini reg 08b
Mtiririko wa kiwango cha juu: 9l/s
-
100% Original kupakua valve 1092134501 109213 ...
-
Atlas Copco hewa compressor vichungi vichungi sehemu ...
-
1089-9625-13 sensorer za shinikizo kwa Atlas Copco a ...
-
Kichujio cha Kichujio cha Mafuta na Gesi 2901196300 ...
-
Sehemu za chuma za Atlas za chuma 1092-023 ...
-
Atlas Copco Air Compressor 100% Original Connec ...